Die verlängerte Coupeversion des einers wird mit einem Turbogeladenem 6 Zylinder 300 Ps Monster in die Autohäuser kommen und sorgt jetzt schon in der Automobilwelt für Wirbel.Auto Motor und Sport hat den 135er mit einem Cayman S verglichen und beurteilt.

Ergebnis: Der 135er schlägt den Cayman in fast allen Alltäglichen Bereichen und steht am Schluss in der Wertung besser da als der Cayman. Auch beschleunigungsmässig ist der leider deutlich schwerere 135i dem Cayman S dicht auf den Fersen.

Aber auch ein 135i ist nicht gänzlich perfekt: Der Cayman kommt dem Fahrer zwar im Grundpreis teurer zu stehenn, aber in Sachen Unterhaltungskosten und Verbrauch unterbietet er den 135i deutlich.

Der Cayman war eine Zeit lang mein absolutes Lieblingsauto. Seitdem ich jedoch die Alltagsfähigkeit eines 5er GTi’s erkannt habe, musste der Cayman den Posten als mein absolutes Wunschauto an den GTi abgeben. Dennoch verspricht das Jahr 2008 für Automobilenthusiasten bereits jetzt einige Highlights.

Unter anderem:

• Der Nissan GT-R kommt nach Europa
• Der X6 kommt
• Das neue M3 Cabrio
• Tesla startet mit dem Verkauf von ihren elektrobetriebenen Roadstern

und vor allem eins sticht mir als BMW Fan ins Auge: Die Veröffentlichung des 135i.